लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीची क्षमता मोजण्यासाठी सध्या कोणत्या पद्धती वापरल्या जातात?

सध्या, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या क्षमतेमध्ये खालील लेबलिंग पद्धती आहेत, जसे की C20, C10, C5 आणि C2, जे अनुक्रमे 20h, 10h, 5h आणि 2h च्या डिस्चार्ज दराने डिस्चार्ज केल्यावर मिळणारी वास्तविक क्षमता दर्शवतात. जर ती 20h डिस्चार्ज दरापेक्षा कमी क्षमता असेल, तर लेबल C20, C20=10Ah बॅटरी असावी, जी C20/20 करंटसह 20h डिस्चार्ज करून मिळवलेल्या क्षमतेच्या मूल्याचा संदर्भ देते. C5 मध्ये रूपांतरित केले जाते, म्हणजेच C20 ने निर्दिष्ट केलेल्या करंटच्या 4 पट डिस्चार्ज केले जाते, क्षमता फक्त 7Ah असते. इलेक्ट्रिक सायकल सामान्यतः उच्च करंटसह 1~2h मध्ये डिस्चार्ज केली जाते आणि लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी 1~2h (C1~C2) मध्ये डिस्चार्ज केली जाते. , निर्दिष्ट केलेल्या प्रवाहाच्या 10 पट जवळ आहे, तर ती प्रत्यक्षात पुरवू शकणारी विद्युत ऊर्जा C20 च्या डिस्चार्ज क्षमतेच्या फक्त 50% ~ 54% आहे. बॅटरीची क्षमता C2 म्हणून चिन्हांकित केली आहे, जी 2 तासांच्या डिस्चार्ज दराने चिन्हांकित केलेली क्षमता आहे. जर ती C2 नसेल, तर योग्य डिस्चार्ज वेळ आणि क्षमता मिळविण्यासाठी गणना केली पाहिजे. जर 5 तासांच्या डिस्चार्ज दराने (C5) दर्शविलेली क्षमता 100% असेल, जर ती 3 तासांच्या आत डिस्चार्जमध्ये बदलली तर वास्तविक क्षमता फक्त 88% असेल; जर ती 2 तासांच्या आत डिस्चार्ज झाली तर फक्त 78% असेल; जर ती 1 तासांच्या आत डिस्चार्ज झाली तर फक्त 5 तास शिल्लक राहते. तासाच्या क्षमतेच्या 65%. चिन्हांकित क्षमता 10Ah गृहीत धरली जाते. म्हणून आता 8.8Ah ची वास्तविक शक्ती फक्त 3 तासांच्या डिस्चार्जने मिळवता येते; जर ती 1 तासाच्या आत डिस्चार्ज झाली तर फक्त 6.5Ah मिळू शकते आणि डिस्चार्ज दर इच्छेनुसार कमी केला जाऊ शकतो. डिस्चार्ज करंट> 0.5C2 केवळ लेबलपेक्षा क्षमता कमी करत नाही तर बॅटरीच्या आयुष्यावर देखील परिणाम करते. त्याचा एक विशिष्ट परिणाम देखील होतो. त्याचप्रमाणे, C3 ची चिन्हांकित (रेट केलेली) क्षमता असलेल्या बॅटरीसाठी, डिस्चार्ज करंट C3/3 आहे, म्हणजेच ≈0.333C3, जर ते C5 असेल तर डिस्चार्ज करंट 0.2C5 असावा, इत्यादी.