सध्या, लीड- acid सिड बॅटरीच्या क्षमतेमध्ये खालील लेबलिंग पद्धती आहेत, जसे की सी 20, सी 10, सी 5 आणि सी 2, जे अनुक्रमे 20 एच, 10 एच, 5 एच आणि 2 एचच्या डिस्चार्ज दराने डिस्चार्ज केल्यावर प्राप्त केलेल्या वास्तविक क्षमतेचे प्रतिनिधित्व करतात. जर ती 20 एच डिस्चार्ज रेट अंतर्गत क्षमता असेल तर लेबल सी 20, सी 20 = 10 एएच बॅटरी असावी, जी सी 20/20 करंटसह 20 एच डिस्चार्ज करून प्राप्त केलेल्या क्षमता मूल्याचा संदर्भ देते. सी 5 मध्ये रूपांतरित, म्हणजे सी 20 ने निर्दिष्ट केलेल्या सध्याच्या 4 पट स्त्राव, क्षमता केवळ 7 एएच आहे. इलेक्ट्रिक सायकल सामान्यत: उच्च करंटसह 1 ~ 2 एच मध्ये डिस्चार्ज केली जाते आणि लीड- acid सिड बॅटरी 1 ~ 2 एच (सी 1 ~ सी 2) मध्ये डिस्चार्ज केली जाते. , निर्दिष्ट करंटच्या जवळपास 10 पट आहे, नंतर प्रत्यक्षात पुरवठा करू शकणारी विद्युत उर्जा सी 20 च्या डिस्चार्ज क्षमतेच्या केवळ 50% ~ 54% आहे. बॅटरीची क्षमता सी 2 म्हणून चिन्हांकित केली आहे, जी दराच्या दराने चिन्हांकित केलेली क्षमता आहे 2 एच डिस्चार्ज. जर ते सी 2 नसेल तर योग्य डिस्चार्ज वेळ आणि क्षमता मिळविण्यासाठी गणना केली पाहिजे. जर 5 एच डिस्चार्ज रेट (सी 5) द्वारे दर्शविलेली क्षमता 100%असेल तर ती 3 एचच्या आत डिस्चार्जमध्ये बदलली गेली तर वास्तविक क्षमता केवळ 88%आहे; जर ते 2 एचच्या आत सोडले गेले तर केवळ 78%; जर ते 1 तासाच्या आत सोडले गेले तर फक्त 5 एच शिल्लक आहे. तासाच्या क्षमतेच्या 65%. चिन्हांकित क्षमता 10 एएच असल्याचे गृहित धरले जाते. तर आता 8.8 एएचची वास्तविक शक्ती केवळ 3 एच डिस्चार्जसह मिळू शकते; जर ते 1 एच सह डिस्चार्ज केले गेले तर केवळ 6.5 एएच मिळू शकेल आणि स्त्राव दर इच्छेनुसार कमी केला जाऊ शकतो. डिस्चार्ज करंट> 0.5 सी 2 केवळ लेबलपेक्षा क्षमता कमी करत नाही तर बॅटरीच्या जीवनावर देखील परिणाम करते. याचा एक विशिष्ट प्रभाव देखील आहे. त्याच प्रकारे, सी 3 च्या चिन्हांकित (रेटेड) क्षमतेसह बॅटरीसाठी, डिस्चार्ज करंट सी 3/3 आहे, म्हणजेच .30.333 सी 3, जर ते सी 5 असेल तर डिस्चार्ज करंट 0.2 सी 5 असावा आणि असेच.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -27-2021